Die Kosten für das Brechen von Bauschutt hängen von der Menge, dem Material, der gewünschten Körnung und der eingesetzten Maschine ab. Entscheidend ist aber nicht nur der Preis für das Brechen selbst: Wer Bauschutt direkt vor Ort aufbereitet, kann gleichzeitig Kosten für Abtransport, Entsorgung und die Anlieferung neuen Materials reduzieren.

Welche Kosten entstehen beim Brechen?

Beim Einsatz eines eigenen Minibrechers entstehen im Wesentlichen Kosten für die Maschine, den Bediener, Energie bzw. Kraftstoff sowie Verschleiß.

Je nach Modell und Ausführung kann zu den Kraftstoffkosten auch Diesel gehören.

Dem gegenüber stehen mögliche Einsparungen:

• weniger Abtransport von Bauschutt
• geringere Entsorgungs- und Deponiekosten
• weniger Transporte
• weniger Zukauf von Schotter oder Recyclingmaterial
• vorhandenes Material kann für geeignete Anwendungen wieder genutzt werden

Was kostet eine Tonne gebrochener Bauschutt?

Eine pauschale Angabe pro Tonne ist kaum sinnvoll. Ein sauberer Betonabbruch lässt sich beispielsweise anders verarbeiten als gemischter Bauschutt oder sehr harter Naturstein.

Auch die gewünschte Endkörnung spielt eine Rolle. Je kleiner gebrochen werden soll, desto geringer kann die mögliche Stundenleistung werden.

Deshalb sollte nicht nur gefragt werden: Was kostet das Brechen?

Die bessere Frage lautet: Was kostet mich mein Bauschutt, wenn ich ihn nicht selbst breche?

Genau diese Rechnung entscheidet darüber, ob sich ein eigener Minibrecher wirtschaftlich lohnt.

Die BIZON Mini-Backenbrecher 150, 300 und 450 sind für unterschiedliche Materialmengen und Aufgaben ausgelegt. Dellschau hilft bei der Auswahl einer Maschine, die zum tatsächlichen Einsatz passt.

Es gibt keine feste Tonnenzahl, ab der sich ein eigener Brecher automatisch lohnt. Entscheidend ist nicht nur die Menge des Bauschutts, sondern vor allem, welche Kosten durch Abtransport, Entsorgung, Transporte und den Einkauf neuen Materials entstehen.

Schon kleinere, aber regelmäßig wiederkehrende Mengen können einen eigenen Minibrecher wirtschaftlich interessant machen.

Nicht nur die Tonnen zählen

Wer beispielsweise mehrmals im Monat Beton, Pflaster oder mineralischen Bauschutt entsorgen muss, verursacht jedes Mal Transport- und Entsorgungskosten.

Wird gleichzeitig neues Material benötigt, entstehen zusätzliche Kosten für Einkauf und Anlieferung.

Deshalb sollte die Rechnung nicht nur lauten:

Wie viele Tonnen muss ich brechen?

Sondern:

Wie viel Geld gebe ich jedes Jahr dafür aus, Material wegzufahren und anderes Material wieder heranzufahren?

Regelmäßigkeit kann wichtiger sein als eine große Einzelmenge

Ein Unternehmen mit vielen kleinen Baustellen kann einen Minibrecher möglicherweise häufiger sinnvoll einsetzen als ein Betrieb, bei dem nur einmal im Jahr eine große Menge Bauschutt anfällt.

Auch die Möglichkeit, den Brecher auf unterschiedlichen Baustellen einzusetzen, verändert die Wirtschaftlichkeitsrechnung.

Den eigenen Break-even berechnen

Für eine einfache Betrachtung können die jährlichen Kosten für

• Transport,
• Entsorgung,
• Deponiegebühren,
• Zukauf von Material und
• Anlieferung

zusammengerechnet werden.

Diesen Kosten werden Anschaffung bzw. Finanzierung, Betrieb und Verschleiß eines eigenen Brechers gegenübergestellt.

So entsteht eine wesentlich realistischere Antwort als durch eine pauschale Mindestmenge.

Die BIZON Mini-Backenbrecher 150, 300 und 450 decken unterschiedliche Einsatzgrößen ab. Dellschau kann gemeinsam mit Ihnen betrachten, welche Maschine zu Ihren tatsächlichen Materialmengen passt.

Bauschutt entsorgen oder vor Ort recyceln – was kostet das?

Aus unserem Tagesgeschäft: Ein Bauunternehmer oder GaLaBauer ruft an: „Ja, aber was kostet das eigentlich? Wo ist der Vorteil eines Minibrechers vor Ort?“

Also rechnen wir es einfach einmal durch.

Kurz gerechnet: Entsorgen oder vor Ort brechen?

5 Tonnen Bauschutt abfahren und entsorgen:

• 1,5-t-Anhänger, 35 km bis zum Recycler / zur Deponie
• 4 Fahrten
• ca. 560 € Kosten

10 Tonnen Bauschutt: ca. 1.005 €

Das Material, das anschließend auf der Baustelle wieder benötigt wird – beispielsweise RCL- oder Verfüllmaterial – ist dabei noch nicht eingerechnet.

Die Alternative: direkt vor Ort brechen.

• 5 t Bauschutt mit einem BIZON 300 Benzin
• ca. 2 Stunden Brechzeit (bei Spaltweite 5cm) 
• kalkulatorisch ca. 135 € zuzüglich Benzin und Verschleiß
• und: Das gebrochene Material bleibt vor Ort und kann bei geeigneter Verwendung wieder eingesetzt werden.

Die ausführliche Berechnung findet Ihr weiter unten.

Wann amortisiert sich ein Minibrecher?

Der BIZON 300 Elektro ist ab ca. 4.800 € netto erhältlich, der BIZON 450 ab ca. 11.500 € netto.

Neben den genannten Elektro- und Benzinausführungen gibt es BIZON je nach Modell und Ausführung neu auch mit Diesel. Einen Preis für die Dieselvariante nennt diese Seite nicht.

Grundsätzlich gilt: Je preiswerter der Brecher ist, desto weniger Tonnen muss er brechen, bis sich die Anschaffung amortisiert hat.

Im Gespräch kommt dann öfter der Gedanke: „Ich könnte die Maschine ja zusätzlich vermieten.“

Ja, kann man. Nur wenn man den Minibrecher selbst braucht, ist er möglicherweise gerade vermietet. Oder er kommt beschädigt aus der Vermietung zurück. Und dann macht es auch keinen Spaß mehr.

Die Rechnung: 5 Tonnen Bauschutt entsorgen

Beim 7,49-t-LKW haben wir für die gefahrenen Kilometer den doppelten Kostenfaktor gegenüber PKW/SUV angesetzt. Ein zusätzlicher LKW-Fahrer wurde nicht eingerechnet.

Die Gegenrechnung: 5 Tonnen Bauschutt vor Ort brechen

Wir rechnen mit einem BIZON 300 und einer Leistung von etwa 2,5 t/h.

Das Entscheidende: Nach dem Brechen ist das Material nicht weg. Geeignetes Material kann für eine passende Verwendung direkt auf der Baustelle zur Verfügung stehen.

Unsere Annahmen für die Beispielrechnung

• 5 Tonnen geeigneter mineralischer Bauschutt
• 35 km einfache Entfernung zum Entsorger
• 20 € Grundgebühr je Anlieferung
• 2 € Annahmegebühr je 100 kg Bauschutt
• PKW/SUV: kalkulatorisch 0,50 €/km einschließlich Kraftstoff und Verschleiß
• 7,49-t-LKW: kalkulatorisch 1,00 €/km
• 2 Stunden Zeitaufwand je Rundfahrt einschließlich Fahrt und Abwicklung
• Arbeitszeit: kalkulatorisch 30 €/h

Unterm Strich: Wer Bauschutt abfährt, bezahlt für Transport, Arbeitszeit und Entsorgung. Wer geeignetes Material direkt vor Ort bricht, kann diese Transporte vermeiden und erhält gleichzeitig Material, das – sofern technisch und rechtlich geeignet – vor Ort wieder eingesetzt werden kann.

Nicht wegfahren. Brechen. Wiederverwenden.